Vai automātiskās pārnesumkārbas pārslēgšana no stāvvietas, ja bremze nav nospiesta līdz galam, ir nodarīts kāds kaitējums??

Tas var sabojāt jūsu automašīnas transmisiju. Stāvmehānisms nav paredzēts, lai strādātu bremžu vietā, tas ir paredzēts, lai noturētu automašīnu nekustīgi, kamēr tā ir novietota stāvvietā. Pārslēdzoties uz stāvvietu, riteņi nekustēsies. Tāpēc nekad nepārslēdzieties uz 'novietošanu', pirms automātiskā automašīna nav pilnībā apstājusies.

1. Var pārslēgties no stāvvietas bez bremzēm?
2. Vai ir slikti pārslēgt ātrumus automātā kustības laikā?
3. Vai jums ir jāizmanto stāvbremze ar automātisko bremzi?
4. Kāpēc ir grūti pārslēgt manu automātisko pārnesumkārbu no parka??
5. Vai, pārslēdzot automātiku, izlaižat gāzi?
6. Kā novietot automašīnu ar automātiku?
7. Vai braukšanas laikā var pārslēgties no automātiskās uz manuālo?
8. Vai elektroniskās rokas bremzes ir drošas?
9. Kas notiek, ja braukšanas laikā novelciet elektronisko stāvbremzi?
10. Vai transmisijas šķidruma maiņa palīdzēs pārslēgt smagus pārnesumus?
11. Cik bieži jāmaina transmisijas šķidrums?

Var pārslēgties no stāvvietas bez bremzēm?

Lielākā daļa jaunāko automašīnu neļaus jums to darīt. Viņiem ir bloķēšanas sistēma, kas neļaus pārnesumkārbai pārslēgties no stāvvietas, nenospiežot bremzi. Ja mēģināt pārvietot pārnesumu sviru, nenospiežot bremzi, tā vienkārši nepārvietosies.

Vai ir slikti pārslēgt ātrumus automātā kustības laikā?

Pārāk ātra pārnesumu pārslēgšana, kamēr automašīna joprojām atrodas kustībā, var radīt ievērojamus bojājumus pārnesumkārbā, jo tajā ir griežas sakabes mehānisms, kas var priekšlaicīgi sabojāt, ja tas nolietojas pēc asas pārnesuma maiņas. Vienmēr pilnībā apstājieties, pirms pārslēdzat citu pārnesumu.

Vai jums ir jāizmanto stāvbremze ar automātisko bremzi?

Kad lietot avārijas bremzes

Jums vajadzētu izmantot avārijas bremzēšanu katru reizi, kad novietojat automašīnu stāvvietā. Nav svarīgi, vai atrodaties kalnā vai līdzenā autostāvvietā, vai braucat ar automātisko vai manuālo pārnesumkārbu, vai laikapstākļi ir patīkami vai slikti.

Kāpēc ir grūti pārslēgt manu automātisko pārnesumkārbu no parka??

Automašīnas svars, kas uzripo uz stāvēšanas sviru, apgrūtina pārslēgšanu no parka. Lai no tā izvairītos, pirms pārslēgšanas stāvvietā vai bremžu pedāļa atlaišanas ieslēdziet stāvbremzi, kad esat kalnā. Tādā veidā stāvbremze, nevis transmisijas svira, iztur slodzi un ļaus jums brīvi pārslēgties.

Vai, pārslēdzot automātiku, izlaižat gāzi?

Nē. M +/ laikā nedrīkst mainīt gāzes pedāļa pozīciju-. Jūsu automašīnai ir elektroniski kontrolēta gāze, tāpēc tā automātiski ar droseles palīdzību izdara to, kas tai nepieciešams.

Kā novietot automašīnu ar automātiku?

Lielākā daļa automātisko pārnesumkārbu ļauj izvēlēties starp “P” (stāvvietai), “R” (atpakaļgaita), “N” (neitrālā) un “D” (braukšanai). Autostāvvietu drīkst izmantot tikai tad, kad esat apstājies un izkāpjat no automašīnas. Tas "bloķē" pārnesumkārbu, neļaujot tai aizripot (taču jums joprojām ir jānovelk rokas bremze arī stāvēšanai).

Vai braukšanas laikā var pārslēgties no automātiskās uz manuālo?

Jūs varat pilnīgi bez pamata uztraukties. Šīs modernās automātiskās pārnesumkārbas, kurām ir manuālais režīms, ir paredzētas tam. Pārslēgšanās uz manuālo režīmu no automātiskā, pat braucot, ir kaut kas tāds, kam tas tika izveidots. Pēdējo desmit gadu laikā automātiskā pārnesumkārba ir piedzīvojusi dažus uzlabojumus.

Vai elektroniskās rokas bremzes ir drošas?

Lielākajai daļai automašīnu ar elektroniskām stāvbremzēm bremzes tiek atlaistas automātiski, tiklīdz mēģināt nobraukt. ... Elektroniskās stāvbremzes ar “automātisko aizturi” ļauj bremzes iedarbināt avārijas gadījumā. Šī sistēma tiek uzskatīta par drošāku nekā tradicionālās rokas bremzes, it īpaši, ja tā tiek darbināta lielā ātrumā.

Kas notiek, ja braukšanas laikā novelciet elektronisko stāvbremzi?

Viņi sāk nekontrolēti slīdēt… jauki, un tu izskaties pēc braukšanas dieva. Bet, tā kā elektronisko stāvēšanas pārtraukumu kontrolē dators, tas nebloķēs aizmugurējos riteņus neatkarīgi no jūsu entuziasma. Var notikt viena no divām lietām – nekas vai tas darbosies kā ļoti spēcīgs bremžu pedāļa spiediens.

Vai transmisijas šķidruma maiņa palīdzēs pārslēgt smagus pārnesumus?

Turklāt dažām automātiskajām pārnesumkārbām ir filtri, kas jātīra vai jānomaina, mainot šķidrumu. ... Tomēr svaigs šķidrums nevar izārstēt pārnesumu slīdēšanu, rupju pārslēgšanu vai citas mehāniskas problēmas, tāpēc negaidiet, ka šķidruma maiņa būs maģisks eliksīrs.

Cik bieži jāmaina transmisijas šķidrums?

Manuālajām pārnesumkārbām transmisijas šķidrums parasti ir jāmaina biežāk nekā automātiskajām pārnesumkārbām. Vidējais ieteicamais manuālās pārnesumkārbas intervāls ir aptuveni 30 000 līdz 60 000 jūdžu. Automātiskajām pārnesumkārbām ieteicamais intervāls ir aptuveni 60 000 līdz 100 000 jūdžu.