Kas kontrolē temperatūras mērītāju automašīnā?

Jaunāki transportlīdzekļu modeļi tiek savienoti ar elektronisko vadības bloku (ECU) vai automašīnas datoru, kas pēc tam nosūta informāciju uz temperatūras mērītāju. Citos transportlīdzekļu modeļos, īpaši Āzijas modeļos, tiek izmantotas divas temperatūras sūtīšanas ierīces, viena ir savienota ar datoru un otra ar temperatūras mērītāju.

1. Kāds sensors kontrolē temperatūras mērītāju?
2. Kādēļ mans temperatūras mērītājs nedarbosies?
3. Kas regulē temperatūru automašīnā?
4. Kur atrodas temperatūras mērītāja sensors?
5. Vai temperatūras mērītājam ir drošinātājs?
6. Kā es varu zināt, vai mans temperatūras mērītājs ir slikts?
7. Kas izraisa zemu motora temperatūru?
8. Kā es varu zināt, vai mans temperatūras sensors darbojas?
9. Vai termostats kontrolē gaisa kondicionēšanu automašīnā?
10. Kādā temperatūrā termostats atveras?
11. Vai jūs varat braukt ar sliktu temperatūras sensoru?
12. Vai dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors kontrolē ventilatoru?
13. Kāpēc mans temperatūras mērītājs ir iestrēdzis karstumā?
14. Kā es varu zināt, vai mans termostats ir iestrēdzis aizvērts?
15. Kāpēc mana automašīna ir karsta, bet nepārkarst??

Kāds sensors kontrolē temperatūras mērītāju?

Lai novērstu problēmas ar automašīnas temperatūras mērītāju, jums jāzina, kā tas darbojas. Temperatūras mērītāja rādījums sākas kā atsauces spriegums, kas tiek nosūtīts uz dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru. Šis sensors ir nekas vairāk kā termistors — mainīgs rezistors, kas maina pretestību līdz ar temperatūras izmaiņām.

Kādēļ mans temperatūras mērītājs nedarbosies?

Visbiežākais iemesls, kāpēc temperatūras mērītājs paliek auksts, ir bojāts dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors. To var izraisīt arī slikti vadi starp kopu vai sensoru. Dažos gadījumos tas var būt arī iestrēdzis termostats, kas izraisa dzinēja nepareizu uzsilšanu.

Kas regulē temperatūru automašīnā?

Termostats ir vārtsargs. Tas kontrolē plūsmu. Termostati tiek novērtēti pēc temperatūras, kurā tie sāk atvērties un ļauj dzesēšanas šķidrumam plūst cauri. Šī atvēršanas temperatūra automašīnām parasti ir 195 grādi pēc Fārenheita.

Kur atrodas temperatūras mērītāja sensors?

Visbiežāk tas atrodas tuvu dzesēšanas sistēmas termostatam vai tā iekšpusē. Dzesēšanas sistēma atrodas zem gaisa ieplūdes caurules un aiz labā cilindra.

Vai temperatūras mērītājam ir drošinātājs?

Tādas pašas par sevi nav. Instrumentu blokam būs kausēts vads ar spriegumu (jūsu īpašnieka rokasgrāmatā ir jānorāda, kurš drošinātājs), bet temperatūras sensors nodrošina mainīgu "pretestību pret zemi", ko atspoguļo paneļa temperatūras mērītājs.

Kā es varu zināt, vai mans temperatūras mērītājs ir slikts?

Lielākajā daļā transportlīdzekļu temperatūras mērītājs rāda aukstu, līdz dzinējs ir darbojies dažas minūtes. Ja temperatūras mērītājs pēc dzinēja uzsilšanas joprojām rāda aukstu, iespējams, tas vienkārši ir salūzis.

Kas izraisa zemu motora temperatūru?

Biežākie iemesli, kāpēc temperatūra paliek zema, ir šādi: termostats ir iestrēdzis atvērts. Slikts motora dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors. Bloķēts ventilatora sajūgs.

Kā es varu zināt, vai mans temperatūras sensors darbojas?

Iegremdējiet temperatūras sensoru karstā ūdenī un pagaidiet dažas sekundes, lai ļautu multimetram nolasīt rādījumu. Pierakstiet savu lasījumu, lai jūs varētu viegli uz to atsaukties. Karstā ūdens rādījumam vajadzētu dot jums apkārt . 25 volti.

Vai termostats kontrolē gaisa kondicionēšanu automašīnā?

Termostatam nevajadzētu ietekmēt gaisa kondicionēšanas kompresoru, kas pūš vēsu gaisu. Termostats regulē dzesēšanas šķidruma plūsmu jūsu automašīnas dzinējā un kontrolē, kad dzesēšanas šķidrums ieplūst un izplūst no motora no radiatora, atverot un aizverot noteiktā temperatūrā.

Kādā temperatūrā termostats atveras?

Kad dzesēšanas šķidruma temperatūra paaugstinās līdz 82–91 C (180–195 F), termostats sāk atvērties, ļaujot šķidrumam plūst caur radiatoru. Kad dzesēšanas šķidrums sasniedz 93–103 C (200–218 F), termostats ir atvērts līdz galam.

Vai jūs varat braukt ar sliktu temperatūras sensoru?

Ir iespējams vadīt transportlīdzekli ar bojātu dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru, jo vadības sistēma pēc noklusējuma uzrāda statisku rādījumu. Transportlīdzekļa dzesēšanas šķidruma sensors ir svarīga sastāvdaļa, ko izmanto dzinēja vadības sistēma. Tas tieši ietekmē dzinēja dzesēšanu un degvielas padevi, tādējādi ietekmējot dzinēja darbību.

Vai dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors kontrolē ventilatoru?

Lielākajā daļā mūsdienu automašīnu dzesēšanas ventilatoru kontrolē dzinēja vadības bloks (ECU), kas saņem signālu no dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora. Ja tas nedarbojas, ventilators neieslēdzas, kad tas ir nepieciešams, kas nozīmē, ka dzinējs var pārkarst.

Kāpēc mans temperatūras mērītājs ir iestrēdzis karstumā?

Izplatītākie iemesli, kāpēc tas notiek: zems dzesēšanas šķidruma līmenis: pirmais iespējamais iemesls temperatūras mērītāja maksimālai izsīkumam ir zems dzesēšanas šķidruma līmenis. ... Adata var būt iestrēdzis karstā diapazonā (tas var notikt pēc dzinēja pārkaršanas), vai var būt bojāts mērītāja pakāpju pārnesums.

Kā es varu zināt, vai mans termostats ir iestrēdzis aizvērts?

Dzesēšanas šķidrumam jāsasilst līdz vajadzīgajai temperatūrai un jāsāk plūst pēc 10 līdz 20 minūtēm. Ja tas nesāk plūst, bet temperatūras mērītājs uz paneļa paaugstinās, jūsu termostats ir iestrēdzis aizvērts. Ja dzesēšanas šķidrums plūst normāli, iespējams, ka dzinēja pārkaršanas iemesls ir cits.

Kāpēc mana automašīna ir karsta, bet nepārkarst??

Šīs problēmas cēlonis var būt zems dzesēšanas šķidruma līmenis radiatorā, bojāts termostats, slikts radiators, bojāta galvas blīve, bojāts ūdens sūknis, vai arī tas var būt vienkārši slikts temperatūras sensors vai mērītājs, kas sniedz nepareizu rādījumu.