Kāds ir autoiekrāvēja avārijas veids numur viens?

Saskaņā ar CDC, visizplatītākais iekrāvēja negadījums ir iekrāvēja apgāšanās, kas pazīstama arī kā iekrāvēja apgāšanās. Jaunākie Darba drošības un veselības administrācijas (OSHA) dati liecina, ka katru gadu ir aptuveni 85–87 ar autoiekrāvēju saistīti nāves gadījumi un 34 000 ievainojumu.

1. Kāds ir iekrāvēju avāriju cēlonis numur 1??
2. Kāds ir nopietnas autoiekrāvēja negadījuma veids numur viens?
3. Kāds ir visizplatītākais iekrāvēja negadījumu veids vairums iekrāvēju negadījumu?
4. Kādi ir lielākā daļa iekrāvēju negadījumu, kuru dēļ?
5. Kas ir visizplatītākais iekrāvēja apdraudējums?
6. Kāds ir visizplatītākais autoiekrāvēja veids?
7. Kāds ir galvenais iemesls nāves gadījumiem ar mehānisko kravas automašīnu?
8. Kas ir autoiekrāvēja avārija?
9. Cik iekrāvēju gāja bojā 2018. gadā?
10. Cik procentos no iekrāvēja negadījumiem gājējus notrieca kravas automašīna?
11. Kādi ir 4 galvenie traumu cēloņi, izmantojot iekrāvēju OSHA?

Kāds ir iekrāvēju avāriju cēlonis numur 1??

Iekrāvēju apgāšanās ir galvenais iekrāvēju nāves cēlonis. Apgāšanos var izraisīt: Nepareiza pagriešana. Braukšana ar paaugstinātu slodzi.

Kāds ir nopietnas autoiekrāvēja negadījuma veids numur viens?

Visizplatītākais iekrāvēja negadījums ir viens no visnāvējošākajiem: iekrāvēja saspiešana. Slimību kontroles un profilakses centrs (CDC) norāda, ka lielākā daļa iekrāvēju nāves gadījumu notiek, kad strādnieks tiek saspiests ar iekrāvēju, apgāžas vai nokrīt no iekraušanas piestātnes.

Kāds ir visizplatītākais iekrāvēja negadījumu veids vairums iekrāvēju negadījumu?

Iekrāvēja apgāšanās ir visizplatītākais incidents, kas veido 24% no visiem iekrāvēja negadījumiem. Ja uzņēmumi ieviestu stingrāku apmācību politiku, Darba drošības & Veselības pārvalde (OSHA) lēš, ka aptuveni 70% iekrāvēju negadījumu ASV varētu novērst.

Kādi ir lielākā daļa iekrāvēju negadījumu, kuru dēļ?

Galvenais iekrāvēju negadījumu iemesls ir iekrāvēju pienācīgas apmācības trūkums un uzņēmuma izsniegtā iekrāvēja sertifikācijas trūkums. Joprojām ir daudzi uzņēmumi, kas ļauj iekrāvēju operatoriem vadīt aprīkojumu bez iekrāvēja licences vai atbilstošas ​​iekrāvēja apmācības.

Kas ir visizplatītākais iekrāvēja apdraudējums?

Daži no visbiežāk sastopamajiem iekrāvēja negadījumiem ir apgāšanās, trieciens ar autoiekrāvēju un nokrišana no iekrāvēja. Par laimi, visi šie autoiekrāvēja apdraudējumi ir lietas, no kurām darbinieki var izvairīties, ievērojot modrību un gatavību pirms ekspluatācijas un tās laikā.

Kāds ir visizplatītākais autoiekrāvēja veids?

Pretsvars ir visizplatītākais iekrāvēju veids. Šim pacēlāja veidam ir dakšas mašīnas priekšpusē, un tas ir konstruēts ar svaru aizmugurē, lai kompensētu vai pretsvaru slodzes līdzsvaru priekšpusē.

Kāds ir galvenais iemesls nāves gadījumiem ar mehānisko kravas automašīnu?

Valsts dati par nāves gadījumiem liecina, ka trīs visizplatītākie ar autoiekrāvēju saistītie nāves gadījumi ir iekrāvēja apgāšanās, iekrāvēja triecieni kājāmgājējiem un strādniekiem, kas nokrīt no autoiekrāvējiem.

Kas ir autoiekrāvēja avārija?

Daudzi no tiem bija notriekuši kādu līdzstrādnieku, bloķējuši redzi vai iekrāvēja operatora pienācīgas apmācības trūkumu. ... Citus negadījumus, tostarp iekrāvēja apgāšanos, krītošu kravu un kritienus no iekrāvēja, var novērst, veicot drošas darba vides darbības.

Cik iekrāvēju gāja bojā 2018. gadā?

2011-2017: 614 nāves gadījumi. 2015: 96 nāves gadījumi. 2017: 74 nāves gadījumi. 2018: 85 nāves gadījumi.

Cik procentos no iekrāvēja negadījumiem gājējus notrieca kravas automašīna?

Gājēju drošība nav problēma, kuru nevajadzētu aizmirst. Saskaņā ar Nacionālā darba drošības un veselības institūta (NIOSH) datiem gandrīz 20 procenti no visiem autoiekrāvēja negadījumiem ir saistīti ar iekrāvēja notriekšanu gājējam, kas nozīmē gandrīz 19 000 cilvēku gadā.

Kādi ir 4 galvenie traumu cēloņi, izmantojot iekrāvēju OSHA?

Galvenais iekrāvēju nāves cēlonis ir apgāšanās (42 procenti). Pārējie cēloņi ir saspiešana starp transportlīdzekli un virsmu (25 procenti), saspiešana starp diviem transportlīdzekļiem (11 procenti), iekrāvēja trieciens vai uzbraukšana (10 procenti), krītoša materiāla trieciens (8 procenti) un kritiens no platformas uz mašīnas. dakšas (4 procenti).