Kādu antifrīzu jūs izmantojat automašīnā?

Visizplatītākais šķidro antifrīzu veids ir IAT formula jeb neorganisko piedevu tehnoloģija. ZEREX™ Original Green ir IAT dzesēšanas šķidrums, kas ir izmantots gadu desmitiem un ir pierādīta formula, kas nodrošina nepārspējamu aizsardzību pret koroziju.

1. Vai ir svarīgi, kādu antifrīzu es ieliku savā automašīnā?
2. Kā es varu zināt, kādu antifrīzu ievietot savā automašīnā?
3. Kas notiek, ja lietojat nepareizas krāsas antifrīzu??
4. Kādā krāsā ir universālais antifrīzs?
5. Kas ir sarkanais antifrīzs?
6. Cik antifrīzu veidu ir?
7. Kam izmanto zaļo antifrīzu?
8. Kas notiek, ja oranžā vietā izmantosiet zaļu dzesēšanas šķidrumu??
9. Kas ir oranžais antifrīzs?
10. Vai zaļais dzesēšanas šķidrums ir kaitīgs alumīnijam?
11. Kurš antifrīzs ir universāls?
12. Vai visi zilie antifrīzi ir vienādi?
13. Vai es varu izmantot universālo antifrīzu savā automašīnā??
14. Kam paredzēts zilais antifrīzs?
15. Kas ir dzeltenais antifrīzs?
16. Kāds antifrīzs ir rozā?

Vai ir svarīgi, kādu antifrīzu es ieliku savā automašīnā?

Ir daudz dažādu antifrīzu veidu, un ir ļoti svarīgi saprast, ka nav viena antifrīza, kas būtu piemērots visiem ražotājiem un modeļiem. Vislabāk ir vienmēr izmantot jūsu automašīnas ražotāja ieteikto antifrīzu.

Kā es varu zināt, kādu antifrīzu ievietot savā automašīnā?

Lai pārliecinātos, ka izvēlaties pareizo HOAT dzesēšanas šķidrumu, skatiet zīmola nosaukumu, nevis šķidruma krāsu. HOAT sastāvs ir OAT un IAT sastāva kombinācija. HOAT izmanto gan silikātus, gan organisko skābi, lai aizsargātu jūsu dzinēju un cīnītos pret koroziju.

Kas notiek, ja lietojat nepareizas krāsas antifrīzu??

Kas notiks, ja izmantosiet nepareizu dzesēšanas šķidrumu? ... Ir svarīgi ņemt vērā, ka izmantojamā dzesēšanas šķidruma veidu nevar precīzi noteikt pēc krāsas. Nepareiza dzesēšanas šķidruma izmantošana var izraisīt koroziju un citus bojājumus radiatoram, ūdens sūknim, radiatora šļūtenēm, cilindra blīvei un citiem.

Kādā krāsā ir universālais antifrīzs?

Tradicionālais Ziemeļamerikas “zaļais” antifrīzs, oriģinālā “universālā” formula, ko visi izmantoja līdz mūsdienu pagarinātā kalpošanas laika dzesēšanas šķidrumu ieviešanai.

Kas ir sarkanais antifrīzs?

Sarkanais antifrīzs ir komerciāli pazīstams kā Dexcool®, kas kalpo ilgāk nekā citi antifrīzu veidi. ... Šīs hibrīdās tehnoloģijas rezultātā tiek ražots sarkanais antifrīzs. Salīdzinot ar zaļo antifrīzu un citām vecākām antifrīzu savienojumu versijām, sarkanais antifrīzs ir stabilāks un uzlabo ūdens sūkņa kalpošanas laiku.

Cik antifrīzu veidu ir?

Ir trīs galvenie dzesēšanas šķidruma veidi, ko izmanto automašīnu uzņēmumi: neorganisko piedevu tehnoloģija (IAT), organiskās skābes tehnoloģija (OAT) un hibrīdās organiskās skābes tehnoloģija (HOAT). Parasti vecās automašīnas izmanto IAT. Tas ir jāmaina ik pēc diviem gadiem vai 24 000 jūdzēm, padarot to daudz zemāku par jaunākām formulām.

Kam izmanto zaļo antifrīzu?

Zaļie dzinēja dzesēšanas šķidrumi ir paredzēti izmantošanai vecākām automašīnām (domājiet pirms 2000. gada), kas satur daudz tērauda un vara komponentu dzesēšanas sistēmā. Lai aizsargātu šīs metāla daļas no rūsas un korozijas, maisījumam tiek pievienota neorganisko piedevu tehnoloģija (IAT).

Kas notiek, ja oranžā vietā izmantosiet zaļu dzesēšanas šķidrumu??

Vai es varu sajaukt zaļo dzesēšanas šķidrumu ar oranžu dzesēšanas šķidrumu? Šis ir viens no tiem jautājumiem, ko parasti uzdod pēc fakta, un parasti dzinēja bojājumi jau ir radušies. Zaļais un oranžais dzesēšanas šķidrums nesajaucas. Sajaucot kopā, tie veido želejveida vielu, kas aptur dzesēšanas šķidruma plūsmu un līdz ar to dzinējs pārkarst.

Kas ir oranžais antifrīzs?

Viens no jaunajiem veidiem ir "organiskās skābes tehnoloģija" vai OAT. Tas ir oranžs. ... OAT vietā lielākajā daļā jauno automašīnu tagad tiek izmantots "hibrīds" antifrīzs, kas ir izveidots gan ar OAT, gan ar zaļās krāsas silikātu inhibitoriem (japāņu hibrīdiem ir dažādi inhibitori). Tam ir pārāk daudz krāsu, lai izliktos, ka šim tipam ir krāsu kods.

Vai zaļais dzesēšanas šķidrums ir kaitīgs alumīnijam?

Lai gan šo dzesēšanas šķidrumu ražotāji iesaka tos izmantot tikai alumīnija radiatoros, atšķirībā no vara/misiņa radiatoriem, mēs tomēr neiesakām tos izmantot mūsu alumīnija radiatoros. ... Mēs iesakām tradicionālo dzelteno/zaļo dzesēšanas šķidrumu, jo tas mums vienmēr ir strādājis.

Kurš antifrīzs ir universāls?

Parasti visu modeļu universālais antifrīzs satur 96% etilēnglikola un tikai 2 līdz 5% inhibitoru. Tā kā produkts tiek apmaksāts kā visas markas, visi modeļi, tas nevar būt specifisks transportlīdzeklim, tāpēc tas patiešām ir apdraudēts produkts, kas nodrošina MAZĀKĀK aizsardzību pret koroziju nekā rūpnīcas formula.

Vai visi zilie antifrīzi ir vienādi?

Dzesēšanas šķidruma un antifrīzu krāsas un standarti

Lai gan "dzesēšanas šķidrums" un "antifrīzs" bieži tiek lietoti kā sinonīmi, tie nav gluži viens un tas pats. ... Bet ir pieejamas arī citas krāsas: oranža, zila, violeta, pat dzeltena un rozā. Tomēr tās nav atšķirīgas krāsas izskata dēļ.

Vai es varu izmantot universālo antifrīzu savā automašīnā??

Tikai viena veida dzesēšanas šķidruma izmantošanai ir priekšrocības gan jaunākām, gan klasiskajām automašīnām. Klasisko automašīnu īpašnieki tradicionāli izmanto neorganiskās skābes dzesēšanas šķidrumus, kas ir uz etilēnglikola bāzes un ir spilgti zaļā krāsā. ... Bet universālā dzesēšanas šķidruma izmantošana uz OAT bāzes būs piemērota jūsu klasiskajā automašīnā.

Kam paredzēts zilais antifrīzs?

Antifrīzs sajaucas ar ūdeni, veidojot kovalentu saiti, lai novērstu ūdens sasalšanu. ... Antifrīza zils ir pilns koncentrāts, kas atbilst BS6580 un satur to pašu tīro etilēnglikolu un pretkorozijas piedevas kā Red. Tās pieteikums ir paredzēts aizsardzībai līdz 2 gadiem.

Kas ir dzeltenais antifrīzs?

Šie antifrīzu veidi ir izgatavoti no organiskām sastāvdaļām. Proti, propilēnglikols. Šo jauno risinājumu tālajā 1995. gadā ieviesa General Motors. Šāda veida antifrīzs tiek reklamēts kā ilgmūžīgs antifrīzs.

Kāds antifrīzs ir rozā?

Valvoline™ ZEREX™ Pink Fully Formulated HD antifrīzs/dzesēšanas šķidrums ir zema silikāta formula, kas pildīta ar īpašiem inhibitoriem, lai aizsargātu lieljaudas dīzeļdzinējus no oderējuma iedobēm un korozijas.