Kādai temperatūrai jābūt jūsu automašīnai, regulējot ieplūdes un izplūdes vārstu?

1. Vai vārsti jāregulē karsti vai auksti?
2. Kādā temperatūrā darbojas izplūdes vārsts?
3. Vai vārsti kļūst ciešāki, kad tie ir karsti?
4. Kā es varu zināt, vai mani vārsti ir skropstas?
5. Ko dara dzinēja izplūdes vārsts?
6. Kāpēc dažiem dzinējiem ir nodrošināts sviras klīrenss??
7. Regulējot vārstus, kādā stāvoklī jābūt virzulim?
8. Var vārstu regulēšanas simptomi?
9. Kurš vārsts ir ieplūdes un izplūdes?
10. Kad ir jāiestata vārsta skropsta?
11. Kas notiek, ja vārsta skropstas ir pārāk vaļīgas?
12. Kas notiek, ja vārsti tiek noregulēti cieši?
13. Kā regulēt vārstu skropstu hidrauliskos pacēlājus?
14. Var vārstu skropstu efekta kompresiju?
15. Cik bieži jums ir jāpielāgo vārsta skropstas?

Vai vārsti jāregulē karsti vai auksti?

Lielākie sadales vārpstu ražotāji iesaka iestatīt vārstus aukstus, lai izvairītos no kļūdainiem pacēlāju regulējumiem, kas var tikt "uzsūknēti". Ja iestatāt vārstus jaunam dzinējam, kas nav iedarbināts, pirms darba sākšanas viss ir labi jāieeļļo.

Kādā temperatūrā darbojas izplūdes vārsts?

Lielākā daļa automašīnu izplūdes vārstu darbojas temperatūras diapazonā no 650⁰C līdz 875⁰C. Tāpēc ir rūpīgi jāizvēlas materiāls vārstam, kas darbojas ar augstu termisko spriegumu (augstu temperatūru) un mehānisko spriegumu. Izplūdes vārsti var sasniegt maksimālo temperatūru 800°C.

Vai vārsti kļūst ciešāki, kad tie ir karsti?

Izplūdes vārsta kāta galējā temperatūra noteikti liks šai kāta daļai izplesties vairāk nekā alumīnija galvai. Izplūdes vārsta klīrenss darbosies ciešāk, kad dzinējs ir karsts.

Kā es varu zināt, vai mani vārsti ir skropstas?

Lai noteiktu vārsta skropstu, atņemiet šķipsnu no vēlamā vārsta atvēruma pacēluma. Diagrammā redzamā izciļņa ir paredzēta plakanai galvai, izmantojot squish 0.002" vārsta skropstai jābūt 0.0127" vai 0.013". Izplūdes gāzi var iestatīt par pāris tūkstošdaļām lielāku, lai nodrošinātu termisko izplešanos.

Ko dara dzinēja izplūdes vārsts?

Izplūdes vārsts ir vārsts, kas izdala sadegušās gāzes no cilindra. Izplūdes vārsts aizveras ieplūdes gājiena sākuma daļā.

Kāpēc dažiem dzinējiem ir nodrošināts sviras klīrenss??

Krāna klīrensa galvenais mērķis ir nodrošināt nelielu vārsta kāta un spiedstieņu izplešanās spraugu, lai pielāgotos uzkarsēta dzinēja iedarbībai.

Regulējot vārstus, kādā stāvoklī jābūt virzulim?

Parasti vistuvākais virzuļa punkts vārsta atstarpei dzinēja griešanās laikā ir no 15 grādiem līdz 5 grādiem pirms izplūdes vārsta augšējā mirušā punkta pārklāšanās un no 5 grādiem līdz 15 grādiem pēc augšējā mirušā punkta pārklāšanās ieplūdei. vārsts.

Var vārstu regulēšanas simptomi?

Pārāk liels vai pārāk mazs vārstu klīrenss var izraisīt sliktu veiktspēju vai aptuvenu tukšgaitu, jo dzinējs nevar normāli “elpot” un darboties ar maksimālo efektivitāti. Pārāk liels klīrenss nozīmē, ka vārsti klabēs un ilgtermiņā sabojās vārstus, sadales vārpstas cilpas vai sviras.

Kurš vārsts ir ieplūdes un izplūdes?

Ieplūdes vārsti izlaiž gaisu, savukārt izplūdes vārsti izlaiž gaisu. Tie ir veidoti tā, lai tiem būtu plāns kāts, kas veido plakanāku seju, un ieplūdes vārsti bieži ir lielāki par izplūdes caurulēm. Katrs vārsts ir paredzēts kustībai tikai uz augšu un uz leju, nevis no vienas puses uz otru.

Kad ir jāiestata vārsta skropsta?

Iestatiet ieplūdes vārsta skropstu, kad izplūdes vārsts sāk atvērties. Tādējādi ieplūdes pacēlājs tiks novietots pamata aplī, kur vēlaties to atrast. Pēc tam iestatiet izplūdes vārsta skropstu, kad ieplūdes vārsts ir aptuveni līdz pusei uz leju aizvēršanas pusē.

Kas notiek, ja vārsta skropstas ir pārāk vaļīgas?

Ja vārstu atstarpes kļūst pārāk vaļīgas, dzinējs darbosies trokšņaini. Līdz ar to tas galu galā sabojās sadales vārpstas cilpas; sviras (ja ir aprīkojumā) un pašu vārstu uzgaļi.

Kas notiek, ja vārsti tiek noregulēti cieši?

Automašīnas vadīšana ar pārāk ciešiem vārstiem

Braucot ar pārāk ciešiem vārstiem, rodas vairāk bojājumu. Smagos gadījumos dzinējs var pārkarst un izdegt vārsts, kas ir daudz dārgāks remonts. Ja pamanīsit šīs brīdinājuma zīmes un nerūpēsieties par tām, jūs gandrīz noteikti to nožēlosit.

Kā regulēt vārstu skropstu hidrauliskos pacēlājus?

Lai noregulētu hidrauliskos pacēlājus, pagrieziet divus pirkstus, kamēr bloķēšanas uzgrieznis tiek viegli pievilkts. Ja ir jūtama pretestība uz stumšanas stieņa, tas ir nulle. Regulators ir pievilkts atbilstoši specifikācijām, pēc tam regulēšanas skrūve to nofiksē vietā. Mainot vārstu mehānisma komponentus, vienmēr pārbaudiet sviras sviras ģeometriju.

Var vārstu skropstu efekta kompresiju?

Nē. Kompresijas testu izmanto, lai mērītu blīvējumu cilindrā gan caur vārstiem, gan gredzeniem. Ar kompresijas testu neko nevar norādīt par vārstu regulēšanu, jo tas uz to neattiecas.

Cik bieži jums ir jāpielāgo vārsta skropstas?

Vārstu skropstu regulēšana ir salīdzinoši nekomplicēta procedūra. Vārstu skropstas ir jāpārbauda un pēc vajadzības jāpielāgo parastajā apkopes procesā ik pēc 1000 līdz 3000 stundām pēc sākotnējās regulēšanas.