Kas varētu izraisīt to, ka automašīna, kad tā pirmo reizi tika iedarbināta, tik tikko turpina darboties, nospiestu gāzi, un apgriezieni paaugstinās, un tā ir visur?

1. Kas varētu izraisīt automašīnas izslēgšanu uzreiz pēc iedarbināšanas?
2. Kāpēc mana automašīna ieslēdzas, bet nedarbojas??
3. Kāpēc mana automašīna aizkavējas, kad es iespiežu gāzi??
4. Kas izraisa automašīnas izslēgšanos, palielinoties paātrinājumam?
5. Kāpēc automašīnai būtu jāizslēdzas tukšgaitā??
6. Ko tas nozīmē, ja jūsu automašīnai ir grūti paātrināties??
7. Kā noteikt, vai tas ir jūsu ģenerators vai akumulators?
8. Kā es varu zināt, vai tas ir akumulators vai ģenerators?
9. Vai slikta spole var sabojāt aizdedzes sveci?
10. Cik maksā aizdedzes spoles nomaiņa?

Kas varētu izraisīt automašīnas izslēgšanu uzreiz pēc iedarbināšanas?

Viens no biežākajiem iemesliem, kāpēc automašīna mirst uzreiz pēc iedarbināšanas, ir degvielas iesmidzināšanas sistēmas bojājums, iekšdedzes process nenotiks. ... Gaisa un degvielas maisījumam vai attiecībai ir jābūt noteiktā proporcijā, lai dzinējs varētu iedarbināties.

Kāpēc mana automašīna ieslēdzas, bet nedarbojas??

Šo problēmu var izraisīt nepietiekams degvielas daudzums, kas sasniedz sadegšanas kameru. Ja rodas problēmas ar degvielu, sāciet ar degvielas spiediena pārbaudi. ... Ja dzinējā pēc MAF sensora ir pārāk daudz gaisa, dzinējs darbojas tik vājš, ka nevar pareizi sadedzināt degvielas gaisa maisījumu, un tas pārtrauc darbību.

Kāpēc mana automašīna aizkavējas, kad es iespiežu gāzi??

Transportlīdzeklim, kas vilcinās, palielinot ātrumu vai braucot kalnā, var būt vājš degvielas sūknis. ... Degvielas sprauslas laika gaitā var kļūt netīras un nespēs nodrošināt cilindram tik daudz degvielas, cik nepieciešams. Netīras degvielas sprauslas var izraisīt dzinēja vāju darbību, kas savukārt radīs vilcināšanos, palielinot paātrinājumu.

Kas izraisa automašīnas izslēgšanos, palielinoties paātrinājumam?

Ir daudz iemeslu, kāpēc jūsu transportlīdzeklis var zaudēt jaudu, it īpaši paātrinājuma laikā. Daži no šiem izplatītākajiem cēloņiem ir: Mehāniskas problēmas, piemēram: zema kompresija, aizsērējis degvielas filtrs, netīrs gaisa filtrs, aizsērējis izplūdes kolektors. ... Tādu izpildmehānismu darbības traucējumi kā: Slikti sprauslas, slikts degvielas sūknis, sliktas aizdedzes sveces.

Kāpēc automašīnai būtu jāizslēdzas tukšgaitā??

Bojāts skābekļa vai masas gaisa plūsmas sensors

Katrs no tiem pārraida īpašu informāciju uz ECM (dzinēja vadības moduli). ... Tādā gadījumā jūsu dzinējs var nesaņemt pietiekami daudz gaisa, kas tam ir nepieciešams pašam darbināt. Ja trūkst gaisa, tas izraisa jaudas trūkumu, kā rezultātā automašīna var apstāties, braucot tukšgaitā.

Ko tas nozīmē, ja jūsu automašīnai ir grūti paātrināties??

Viens no slikta paātrinājuma iemesliem ir aizsērējuši degvielas sprauslas un/vai nepietiekams degvielas spiediens/tilpums. Ja inžektors ir aizsērējis, tas var pasliktināt transportlīdzekļa veiktspēju, un automašīna var lēnām paātrināties vai justies, ka tai nav pietiekami daudz jaudas. ... Šo nepareizo datu rezultāts ir automašīna, kas ātri paātrinās.

Kā noteikt, vai tas ir jūsu ģenerators vai akumulators?

Ja jūsu dzinējs neapgriežas vai prasa daudz ilgāku laiku nekā parasti, ir pienācis laiks satvert džempera kabeļus un mēģināt iedarbināt. Ja jūsu dzinējs ieslēdzas un turpina darboties, bet vēlāk neiedarbinās, iespējams, tā ir akumulatora problēma. Ja jūsu transportlīdzeklis nekavējoties apstājas, iespējams, tas ir slikts ģenerators.

Kā es varu zināt, vai tas ir akumulators vai ģenerators?

Dzinēja iedarbināšana un iedarbināšana vienkāršākajā veidā ir trīs posmu process. ... Ja dzinējs ieslēdzas, bet nekavējoties nomirst, iespējams, ka ģenerators neuztur akumulatoru uzlādētu. Ja sākas lēciens un jūsu automašīna turpina darboties, bet automašīna nevar atkal iedarbināties ar savu jaudu, visticamāk, jūsu atbilde ir izlādējies akumulators.

Vai slikta spole var sabojāt aizdedzes sveci?

Spoļu bloki aizdedzina aizdedzes sveces. Parasti katrai aizdedzes svecei ir viens spoļu komplekts, lai gan ar dažiem izkārtojumiem viens spoļu komplekts aizdedzina divas aizdedzes sveces. Ja spoles komplekts sabojājas, tas iedarbinās Check Engine indikatoru un, iespējams, dzinējs darbosies nelīdzens.

Cik maksā aizdedzes spoles nomaiņa?

Mūsdienīgākās automašīnās atsevišķas spoles, kas baro vienu aizdedzes sveci, var maksāt tikai aptuveni no 60 līdz 80 USD, un uzstādīšana ir no 20 līdz 300 USD atkarībā no atrašanās vietas. Var būt ļoti vienkārši nomainīt spoli, kas atrodas motora augšējā daļā vai pusē, kas vērsta pret radiatoru.