Veicot kompresijas testu gāzes dzinējam, iedarbiniet dzinēju?

Sākt kompresijas testu Kompresijas pārbaude tiek veikta, pēc tam iedarbinot dzinēju. Tas ļaus mērinstrumentam nolasīt vairākus saspiešanas gājienus no šī cilindra. Ļaujiet dzinējam griezties, līdz mērierīce ir saņēmusi vismaz sešus “piepūtienus”, pēc tam atlaidiet atslēgu.

1. Kā veikt kompresijas pārbaudi gāzes dzinējam?
2. Vai var veikt kompresijas testu, kad dzinējs darbojas?
3. Vai dzinēja kompresijas pārbaude jāveic karstā vai aukstā stāvoklī?
4. Vai varat veikt kompresijas pārbaudi, ja automašīna neieslēdzas??
5. Vai kompresijas pārbaude parādīs sliktus vārstus?
6. Vai jūs noņemat visas aizdedzes sveces kompresijas pārbaudei?
7. Ko pārbauda kloķa kompresijas tests?
8. Vai 160 kompresija ir laba?
9. Vai kompresijas pārbaudei vajadzētu noturēt spiedienu?
10. Kas notiek, ja kompresijas pārbaude neizdodas?
11. Kas tiek uzskatīts par sliktu kompresiju?
12. Kas notiek, ja kompresijas pārbaude neizdodas?

Kā veikt kompresijas pārbaudi gāzes dzinējam?

1. SOLIS Noņemiet degvielas sūkni un degvielas iesmidzināšanas drošinātājus. Atvienojiet galveno vadu no spoles un aizdedzes sveces vadiem; noņemiet aizdedzes sveces. 2. SOLIS Ar roku iedarbiniet kompresijas mērītāja vītņoto galu aizdedzes sveces atverē. 3. SOLIS Ieslēdziet aizdedzi, nospiediet droseļvārstu un pagrieziet dzinēju četrus apgriezienus.

Vai var veikt kompresijas testu, kad dzinējs darbojas?

Kompresijas testa vai dinamiskās kompresijas testa veikšana ir svarīgs, bet maz izmantots un bieži aizmirsts dzinēja diagnostikas rīks. ... Darba kompresijas testa priekšrocība ir tā, ka tā sniedz priekšstatu par katra cilindra tilpuma efektivitāti.

Vai dzinēja kompresijas pārbaude jāveic karstā vai aukstā stāvoklī?

Kompresijas testu var veikt gan karstā, gan aukstā veidā. Karstās kompresijas testu veic ar siltu motoru, lai pārliecinātos, ka visas detaļas ir līdz temperatūrai un atstarpes ir tādas, kā paredzēts. Ja jums ir aizdomas par bojājumiem, iespējams, vienkārši vēlēsities veikt aukstuma testu, nevis ļaut motoram sēdēt un darboties, lai tas uzsiltu.

Vai varat veikt kompresijas pārbaudi, ja automašīna neieslēdzas??

Izslēdziet aizdedzes sistēmu, lai automašīna netiktu iedarbināta. Pirms kompresijas pārbaudes sākšanas dzinējam jābūt siltam. Uzsildiet dzinēju līdz darba temperatūrai, kādu laiku to darbinot, vai arī varat veikt kompresijas pārbaudi pēc brauciena. ... Jums būs arī jāatspējo aizdedzes sistēma.

Vai kompresijas pārbaude parādīs sliktus vārstus?

Cilindru kompresijas testi tiek veikti, lai identificētu visus cilindrus, kuriem ir slikta kompresija. Ja cilindram ir zema kompresija, veiciet mitrās kompresijas testu, lai noteiktu, vai problēmu izraisa slikts vārsts, galvas blīve vai nodiluši virzuļa gredzeni.

Vai jūs noņemat visas aizdedzes sveces kompresijas pārbaudei?

Jā, tie visi ir jānoņem. Pirms testēšanas jums vajadzētu arī izvilkt degvielas sūkņa drošinātāju, kamēr dzinējs darbojas, lai tam beigtos degviela. Ja mēģinājāt izveidot vienu cilindru pats un motors iedegas, tas rādīs nepareizu rādījumu. Kompresijas spiediens ir norādīts pie kloķa ātruma, kad visi aizbāžņi ir noņemti.

Ko pārbauda kloķa kompresijas tests?

Veicot pagriešanas (statiskās) kompresijas testu, jūs pārbaudāt cilindra blīvējumu, nevis cilindra elpošanu.

Vai 160 kompresija ir laba?

Dzinējs būtībā ir pašpiedziņas gaisa sūknis, tāpēc tam ir nepieciešama laba kompresija, lai tas darbotos efektīvi, tīri un viegli iedarbinātos. Parasti lielākajai daļai dzinēju vajadzētu būt no 140 līdz 160 mārciņām. kloķa kompresija ar ne vairāk kā 10% atšķirību starp kādu no cilindriem.

Vai kompresijas pārbaudei vajadzētu noturēt spiedienu?

Kompresijas testerim ir jāuztur lielākais spiediens, kas sasniegts testa laikā. Parasti 2-3 apgriezieni attīsta maksimālo sasniedzamo kompresiju, un testa mērierīcei ir jānotur šis rādījums, līdz persona, kas veic testu, to manuāli atlaiž.

Kas notiek, ja kompresijas pārbaude neizdodas?

Ja kompresija vispār nepastāv, tas nozīmē, ka radās nopietnāka mehāniska problēma, kā rezultātā jūsu dzinējs pat neieslēdzās. Ja cilindrs nerada pietiekamu kompresiju, tad nav pietiekami daudz spēka, lai pārvietotu virzuli un kloķvārpstu, izraisot jūsu automašīnas pilnīgu atteici.

Kas tiek uzskatīts par sliktu kompresiju?

Tātad, kā parasti, kompresija 135 PSI vai labāka ir lieliska. No otras puses, kompresija 85 PSI vai zemāka ir ārkārtīgi slikta. Pirmkārt, vēlamākā situācija ir tāda, ka visi cilindri rāda vienādu vai tuvu vienādu rādījumu. Turklāt šim rādījumam jābūt virs 135 PSI.

Kas notiek, ja kompresijas pārbaude neizdodas?

Vispārīgi runājot, ja jums ir zema kompresija vienā cilindrā, dzinējs iedarbināsies, bet jūs, iespējams, piedzīvosit aizdedzes izlaidumus un jūsu transportlīdzeklis brauks nelīdzens. Ja VISOS cilindros nav saspiešanas, dzinējs vienkārši neiedarbināsies.