Kur ir jūsu 1997. gada Toyota Corolla ICV, kā tas izskatās un kā to salabot?

1. Kur atrodas gaisa regulēšanas vārsts?
2. Kur atrodas Toyota tukšgaitas vadības vārsts?
3. Kas notiek, ja es atvienoju tukšgaitas gaisa vadības vārstu?
4. Kādam Toyota Corolla vajadzētu darboties tukšgaitā?
5. Kā pārbaudīt tukšgaitu?
6. Kas izraisītu tukšgaitas pārvietošanos uz augšu un uz leju?
7. Vai jūs varat braukt ar sliktu tukšgaitas gaisa vadības vārstu?
8. Vai tukšgaitas gaisa vadības vārsts var neizraisīt iedarbināšanu?
9. Cik maksā tukšgaitas vadības vārsta labošana?
10. Vai slikts tukšgaitas gaisa kontroles vārsts var izraisīt aizdedzes izlaidumu?

Kur atrodas gaisa regulēšanas vārsts?

IACV parasti atrodas uz ieplūdes kolektora netālu no droseles korpusa aizmugures. Pirms tīrīšanas procesa sākšanas pārliecinieties, vai transportlīdzeklis nedarbojas un vai dzinējs ir atdzisis.

Kur atrodas Toyota tukšgaitas vadības vārsts?

Atrodiet IAC vārstu zem Toyota pārsega. Vārsts atrodas uz droseļvārsta korpusa un ir 4 collu cilindra bloks.

Kas notiek, ja es atvienoju tukšgaitas gaisa vadības vārstu?

Ja tas darbojas pareizi, tā apturēšana izraisītu paniku jūsu neaktīvajam dzinējam. Parasti, ieslēdzot automašīnu, neaktīvais gaisa kontroles vārsts lēnām palielinās un samazinās dzinēja apgriezienus.

Kādam Toyota Corolla vajadzētu darboties tukšgaitā?

Parasti tukšgaitas apgriezienu skaits tiks iestatīts uz vērtību diapazonā no 600 līdz 800 apgr./min, bet precīza vērtība būs atkarīga no dzinēja cilindru skaita un tā, vai transportlīdzeklis ir aprīkots ar manuālo vai automātisko pārnesumkārbu.

Kā pārbaudīt tukšgaitu?

Iedarbiniet dzinēju un apskatiet tahometru uz paneļa. Lielākā daļa transportlīdzekļu dzinēju strādās tukšgaitā, ja apgriezieni ir mazāki par tūkstoti. Ja esat iepazinies ar sava dzinēja parasto tukšgaitu, salīdziniet to ar tā pašreizējiem apgriezieniem. Ja transportlīdzekļa dzinējs strādā tukšgaitā krietni virs 1000 apgr./min., iespējams, tas ir pārāk augsts.

Kas izraisītu tukšgaitas pārvietošanos uz augšu un uz leju?

Starp iespējamiem pamatcēloņiem ir vakuuma noplūdes, EGR sistēmas darbības traucējumi, nepareizi funkcionējoši skābekļa sensori, netīri degvielas sprauslas, degvielas sūkņa darbības traucējumi, bojātas aizdedzes sveces, bojāts masas gaisa plūsmas sensors vai bojāts droseles stāvokļa sensors.

Vai jūs varat braukt ar sliktu tukšgaitas gaisa vadības vārstu?

Tehniski jūs, iespējams, varēsit braukt ar sliktu IAC, taču jums nevajadzētu to turpināt. Slikta IAC, iespējams, var izraisīt apstāšanos, kas var apdraudēt transportlīdzekļa drošību. Turklāt jūs neizturēsit valsts emisiju testu, ja dzinēja pārbaudes indikators deg sliktas IAC dēļ.

Vai tukšgaitas gaisa vadības vārsts var neizraisīt iedarbināšanu?

4. automašīna neiedarbināsies: ārkārtējos gadījumos iac vārsts var izraisīt pārāk daudz vai pārāk maz gaisa iekļūšanu dzinējā, kad pagriežat aizdedzi, kā rezultātā dzinējs griežas, bet neieslēdzas.

Cik maksā tukšgaitas vadības vārsta labošana?

Tukšgaitas vadības vārsta nomaiņas izmaksas ir no 120 līdz 500 USD. Tikai detaļu izmaksas būs no 70 līdz 400 USD+, atkarībā no jūsu transportlīdzekļa markas un modeļa. Darbaspēka izmaksām vajadzētu būt tikai aptuveni 50–100 USD, jo vecā tukšgaitas vadības vārsta noņemšana un nomaiņa neaizņem tik ilgu laiku.

Vai slikts tukšgaitas gaisa kontroles vārsts var izraisīt aizdedzes izlaidumu?

TAS NEVAR IZRAISĪT AIZDEGUMU, JA JUMS NAV NOPLŪDE AP IEEDES KOLEKCIJAS LĪDZ TUKSGAIS VĀRSTA BLĪVĒM.