Kāpēc automātiskais maiņstrāvas kompresors krata pēc uzlādes?

Ieslēdzot maiņstrāvu, transportlīdzekļa dzinējs iedarbina tādus elementus kā tukšgaitas ātrums vai gaisa kontroles motors. Jūs varat palielināt tukšgaitas kompresoru, kompensējot to ar papildu pretestību. Šī procesa neprecizitāte izraisa transportlīdzekļa drebēšanu, kad ir ieslēgta maiņstrāva.

1. Kas notiek, ja jūs pārpildāt maiņstrāvas kompresoru automašīnā?
2. Kāpēc mana maiņstrāva pēc uzlādes pūš karstu gaisu?
3. Kāpēc maiņstrāvas kompresors vibrē?
4. Kas izraisa kompresora vibrāciju?
5. Kāpēc mana maiņstrāvas iekārta trīcē?
6. Kas izraisa augstu sānu maiņstrāvas spiedienu pārāk augstu?
7. Cik bieži ir jāieslēdzas un jāizslēdzas automašīnas maiņstrāvas kompresors?
8. Kāpēc manas automašīnas maiņstrāva izklausās pēc vibrācijas?
9. Kāpēc mana automašīna dreb, kad ieslēdzu maiņstrāvu??

Kas notiek, ja jūs pārpildāt maiņstrāvas kompresoru automašīnā?

Iekārtas pārlādēšana var izraisīt neatgriezenisku kompresora, kas ir aukstumaģenta sūknis, atteici. ... Tomēr, kad tas notiks, sistēma izslēgsies, un tā ir jāatiestata, un pārpildītais aukstumaģents ir jānoņem, pirms tā atkal ieslēdzas.

Kāpēc mana maiņstrāva pēc uzlādes pūš karstu gaisu?

Visizplatītākais iemesls, kāpēc maiņstrāvas sistēma pūš siltu gaisu, ir aukstumaģenta trūkums, taču var būt problēmas arī ar kondensatoru. Citas iespējas ir bojāts kompresors, bojāti dzesēšanas ventilatori vai problēma jūsu elektriskā sistēmā.

Kāpēc maiņstrāvas kompresors vibrē?

Gaisa kondicionētāja vibrācijas var izraisīt mehāniska problēma, piemēram, ventilatora motors vai kompresors nedarbojas pareizi, un tas var būt jānomaina, pūtēja ritenis vai motora ventilatora lāpstiņa var būt nelīdzsvarota.

Kas izraisa kompresora vibrāciju?

Pārmērīga sasprindzinājums izraisa pārmērīgu motora funkciju stīvumu. Ja josta ir vaļīga, detaļas var kustēties pārāk ātri vai nepareizi, izraisot kompresora vibrāciju. Vienkāršs nodilums & kompresora siksnas plīsums. Ieplaisājušas, blāvas vai sacietējušas jostas nekavējoties jānomaina.

Kāpēc mana maiņstrāvas iekārta trīcē?

Siltumsūkņa vai gaisa kondicionēšanas kondensatora kratīšanu un grabēšanu parasti izraisa ventilators, kas uzstādīts kondensatora augšpusē, kad tas kļūst nelīdzsvarots. ... Ir arī iespējams, bet mazāk ticams, ka problēma ir vaļīgs vai salauzts stiprinājums pie kompresora kondensatora bloka apakšā.

Kas izraisa augstu sānu maiņstrāvas spiedienu pārāk augstu?

Augstāks par parasto gaisa spiediens parasti ir divu situāciju sekas. Pirmkārt, jūsu maiņstrāvas sistēma var būt vērsta uz ierobežotu gaisa plūsmu caur kondensatoru vai bez tās. Tas savukārt varētu būt slikta kondensatora ventilatora motora sekas. ... Otrkārt, otrs augstspiediena rādījuma iemesls var būt pārlādēta sistēma.

Cik bieži ir jāieslēdzas un jāizslēdzas automašīnas maiņstrāvas kompresors?

Kad viss darbojas pareizi, transportlīdzekļu gaisa kondicionētāji darbojas apmēram ik pēc 15 līdz 20 minūtēm. Tas atšķiras atkarībā no automašīnas modeļa un kompresora modeļa, taču šis laiks samazinās, ja āra temperatūra ir augsta, jo sistēmai ir jāstrādā vairāk, lai kompensētu.

Kāpēc manas automašīnas maiņstrāva izklausās pēc vibrācijas?

Buzzing: dūkojoša skaņa ir zīme, ka jūsu maiņstrāvas kompresors, visticamāk, sāk nolietoties. Parasti tas nozīmē, ka sistēma ir pārlādēta, kas, iespējams, nozīmē, ka sistēmā ir pārāk daudz aukstumaģenta. Šādos apstākļos kompresora ieplūdes atverē iekļūs pārāk daudz šķidrā aukstumaģenta un sāks vibrēt.

Kāpēc mana automašīna dreb, kad ieslēdzu maiņstrāvu??

Ieslēdzot maiņstrāvu, transportlīdzekļa dzinējs iedarbina tādus elementus kā tukšgaitas ātrums vai gaisa kontroles motors. Jūs varat palielināt tukšgaitas kompresoru, kompensējot to ar papildu pretestību. Šī procesa neprecizitāte izraisa transportlīdzekļa drebēšanu, kad ir ieslēgta maiņstrāva.